在以民國為時代背景的影視劇中，經常能看到木制車身的有軌電車咣當咣當穿過城市，之后這樣的畫面逐漸成為歷史。近些年，隨著我國城鎮化快速發展，帶來了交通擁堵、環境污染等一系列難題，為了緩解這些難題，除了全國范圍內大力推廣新能源汽車外，經過全面技術升級后的現代有軌電車,以其運量大、換乘方便、低碳環保等特點，受到了各地政府的青睞。截至2023年6月，中國內地24個城市的現代有軌電車已投入運營。這些城市中，深圳、北京、沈陽、大連、長春等城市的現代有軌電車運營良好，而珠海、上海、佛山等城市的現代有軌電車則遭遇運營危機，由于投入高、客流低，一些線路甚至面臨拆除

?隨著社會經濟的不斷發展，對城市軌道交通的需要不斷增加成，越來越多城市開始建設城市軌道交通系統，以方便了市民出行，帶動經濟發展。城市軌道交通不僅有地鐵、輕軌、市域鐵路等常見制式，還有很多中低運量制式如有軌電車，有軌電車相比地鐵審批門檻低、造價低，比公交運量大、速度快、乘坐舒適，可以在多層次公共交通線網中扮演重要角色，從而成為了大城市郊區、中小城市城區、旅游景區的選擇對象。2023年，廣州、濟南、貴陽、佛山、蘇州、福州、黃石、成都、西安、南昌等城市的有軌電車正在火熱建設中。

?現代有軌電車是我國構建多層次城市公共交通網絡體系的重要組成部分，在城市交通體系中，它既可以作為特大城市、大城市大運量軌道交通的補充和中小城市的骨干公交網絡，也可以作為旅游地區的旅游特色公交系統或者大型園區的專用線。我國現代有軌電車運營起步于2013年的沈陽渾南現代有軌電車線網，經過了十多年的發展，無論在線路的建設與客流、網絡化運營方面都取得了長足的進步，對城市建設和方便交通出行都起到了積極的促進作用，同時也總結了許多的經驗與教訓。