9月19日，京港地鐵正式發布2022-2023年可持續發展報告，展現在環境、社會和治理(ESG)領域的進展與成效。這是自2018年以來京港地鐵發布的第四份可持續發展報告。

 

　　京港地鐵《2022-2023年可持續發展報告》以“安全第一”“優質服務”“員工成長”“社區共融”“伙伴合作”“環境守護”六個方面呈現了2022-2023年京港地鐵履行社會責任的實踐與成效。

 

　　《2022-2023年可持續發展報告》詳細闡述了京港地鐵在推動公司乃至城市可持續發展方面的積極舉措及未來愿景，并披露了京港地鐵首次將環境、社會與治理(ESG)管理要素納入公司的綜合管理體系，確立了關鍵指標和績效目標，體現了京港地鐵在環境和社會可持續發展方面的承諾。

 

　　報告中展示了京港地鐵始終堅持“安全第一”的理念，把保障公眾、乘客及工作人員的安全放在首位，從運營安全、車輛安全、設備安全、消防安全、信息安全等多個角度，全方位呈現各類安全管理舉措。同時，報告介紹了京港地鐵不斷完善運營服務體系，持續推出各類措施，以為乘客提供更優質的出行服務。此外，報告闡述了京港地鐵在員工培養、社區共融、伙伴合作三個方面的實踐和成效，包括不斷完善學習與發展體系，開展技能鑒定，以提升員工的職業素養和技能水平；創新開展地鐵STEAM教育及持續推動M地鐵系列公益項目，促進社區共融；積極與地方政府、協會及同行企業交流、合作，共同促進行業與城市的可持續發展。最后，報告還披露了京港地鐵在調整和優化環境策略方面的最新進展，以及實施節能減排項目和應對氣候變化方面的努力和成效。

 

　　2009年9月28日，國內首條以PPP模式投資、建設、運營的地鐵線路京港地鐵4號線正式開通。今年，是京港地鐵首線開通15周年。15年間，京港地鐵致力于為乘客提供安全、優質的出行服務，所轄5條線路列車運營總里程超13.8億車公里，安全運送乘客超77億人次。

 

　　15年間，京港地鐵不斷提升乘客出行的安全性與舒適度，累計開展各類工程改造4000余項，近五年，京港地鐵服務設備設施可靠度表現均優于服務承諾，達到99.97%及以上。為讓乘客出行更便捷，京港地鐵在4號線北京南站直梯中試點應用首個免接觸按鈕，方便攜帶大件行李及輪椅乘客輕松乘梯；率先在4號線角門西站和14號線七里莊站試點安裝了水動力防汛擋板，保障乘客汛期出行安全；在13座車站配置多語種翻譯機，為乘客提供精準、快捷的出行服務，實現與乘客的無障礙順暢交流；此外，17號線還通過升級TQI精調方案，實現TQI數值小于5的目標，使軌道平順度及運營表現達到高鐵標準，在北京軌道交通中尚屬首例，進一步保障了乘客出行安全，提升了乘客乘車舒適度。

 

　　同時，京港地鐵持續在運營、工程領域創新應用新技術，有效提高維修效率和質量，顯著提升設備表現，進一步為乘客提供優質、安全的出行服務。自2020年起在軌道、供電、機電、土木等多個專業部門，持續開展精益生產項目50余項，成果顯著。

 

　　15年來，京港地鐵積極打造具人文氣息的出行空間，自2015年起，創新推出了M地鐵系列文化公益項目，將城市文化藝術空間的典型場所與公共出行空間的特點相結合，讓地鐵在實現交通功能的同時，帶給公眾城市文化的享受和藝術的滋養。同時，京港地鐵充分發揮行業優勢，推出了軌道交通首個STEAM跨學科教育項目、地鐵安全訓練營等具有社會價值的公共服務項目，增進了青少年對軌道交通的關注和認識，培養創新思維與實踐能力，提高地鐵安全出行意識，項目已觸達北京260余所中小學，近400個社區。此外，京港地鐵搭建了多個與社區、乘客的溝通平臺，一方面通過定期開展線上、線下交流活動以及志愿服務，普及地鐵知識，分享實用出行信息，另一方面搭建溝通橋梁，了解乘客及居民需求，收集建議，以不斷推出切實可行、貼心、有效的服務舉措，并為殘障人士提供展示平臺，打造全齡友好的無障礙出行環境。

 

　　京港地鐵總經理劉追明表示，今年是京港地鐵首線開通15周年，京港地鐵秉持“安全第一、優質服務”的理念，不斷創新運營管理方式，優化服務細節，持續推出更多切實有效的、精細化的服務舉措，傾力打造全齡友好的出行環境，為乘客提供更優質的出行體驗。同時，面對當下技術的進步和居民生活方式的轉變，我們也在不斷研究推進新技術在地鐵中的應用，在確保安全的前提下，讓新技術服務于運營管理及乘客服務。未來，京港地鐵將不斷踐行可持續發展理念，將加強與政府、社區和其他利益相關方的合作，共同構建更加和諧、可持續的城市交通系統，讓軌道交通在城市可持續發展及市民生活中發揮更大價值。