這個(gè)周末呀幼，記者從株洲坐長(cháng)株潭城鐵回長(cháng)沙發(fā)現，長(cháng)沙地鐵站多處換乘標識有了“新面孔”，根據長(cháng)沙地鐵官方公布的最新軌道交通運營(yíng)線(xiàn)網(wǎng)圖杜凌，長(cháng)株潭城際鐵路S1號線(xiàn)萌琉，正式納入長(cháng)沙地鐵。

 

　　6月29日愕掏，記者從城際鐵路長(cháng)沙站出站篡石，進(jìn)入地鐵2號線(xiàn)錦泰廣場(chǎng)站怨绣，看到地鐵標識牌上，已經(jīng)更新了軌道交通運營(yíng)線(xiàn)網(wǎng)示意圖偏瓤，新版線(xiàn)網(wǎng)圖出現七大變化秉扑，比如新增了1號北延線(xiàn)衰猛、Y1大王山旅游線(xiàn)、湖南廣電到馬欄山的芒果巴士專(zhuān)線(xiàn)境钟，最大亮點(diǎn)則是，長(cháng)株潭城際S1號線(xiàn)（線(xiàn)路識別色為深綠色）被納入版圖窝从。此外扑详，長(cháng)沙磁浮快線(xiàn)更名為S2號線(xiàn)氛坪，西環(huán)線(xiàn)并入3號線(xiàn)。至此，長(cháng)沙地鐵線(xiàn)網(wǎng)運營(yíng)里程（含城際和磁溉叹摺），超過(guò)300公里（其中地鐵218公里）。

 

　　目前，長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)錦泰廣場(chǎng)站百睹、4號線(xiàn)樹(shù)木嶺站等，與長(cháng)株潭城鐵的換乘通道，已更換全新?lián)Q乘標識，且長(cháng)株潭城際被冠名為“S1號線(xiàn)”稀并，這意味“軌道上的長(cháng)株潭”建設邁向新征程阶务，此外長(cháng)株潭城鐵還將與長(cháng)沙地鐵票務(wù)融通蚯氯、無(wú)縫換乘，“硬件軟件”雙重融通后，將充當長(cháng)株潭都市圈首條“地鐵快線(xiàn)”，進(jìn)一步推進(jìn)長(cháng)株潭三城市民出行便捷化贩毕。

 

　　據長(cháng)株潭都市圈微信公眾號葛账，長(cháng)株潭城際鐵路，全線(xiàn)于2017年12月26日建成通車(chē)。全長(cháng)105千米，共設24座車(chē)站；設計速度200千米/小時(shí)，列車(chē)初期運營(yíng)速度160千米/小時(shí)。長(cháng)株潭城鐵開(kāi)啟“公交化”運營(yíng)模式瑰兄。長(cháng)株潭城鐵本線(xiàn)，日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達108.5對，長(cháng)沙至暮云區間平均發(fā)車(chē)間隔為9.1分鐘唯久，株洲、湘潭區間平均發(fā)車(chē)間隔為18分鐘。軌道交通“公交化”運行，城際通勤越來(lái)越頻繁。2024年5月1日，發(fā)送旅客12.7萬(wàn)人次，創(chuàng )歷史新高代耸。

 

　　記者從湖南軌道交通控股集團有限公司獲悉他蟆，長(cháng)株潭城際將與長(cháng)沙地鐵實(shí)現票制融通付呕，以后除了可以在中國鐵路12306App上購買(mǎi)城鐵票外，長(cháng)沙地鐵App上也可以購買(mǎi)城鐵車(chē)票。地鐵、城鐵換乘將不用再買(mǎi)兩次車(chē)票了。