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《昆明市城市軌道交通控制保護區管理辦法》8月19日起施行

2023-07-27 來(lái)源:昆明日報
本文摘要:  為加強城市軌道交通控制保護區管理,保障城市軌道交通建設、運營(yíng)安全辉川,規范城市軌道交通控制保護區內建設項目和施工作業(yè)活動(dòng)管理,近日...
  為加強城市軌道交通控制保護區管理,保障城市軌道交通建設、運營(yíng)安全渠盅,規范城市軌道交通控制保護區內建設項目和施工作業(yè)活動(dòng)管理,近日插呜,昆明市政府發(fā)布《昆明市城市軌道交通控制保護區管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)明確,城市軌道交通規劃線(xiàn)路沿線(xiàn)應當設立城市軌道交通規劃控制線(xiàn),城市軌道交通在建及運營(yíng)線(xiàn)路沿線(xiàn)應當劃定城市軌道交通控制保護區和特別保護區,同時(shí)城市軌道交通控制保護區內嚴格控制新建刀闷、改(擴)建锥缎、拆卸建(構)筑物等8類(lèi)施工作業(yè)活動(dòng),城市軌道交通特別保護區內不得進(jìn)行建設活動(dòng)。該《辦法》將于8月19日起施行。
 
  《辦法》指出,城市軌道交通控制保護區范圍為地下車(chē)站和隧道結構外邊線(xiàn)外側50米內;地面車(chē)站和地面線(xiàn)路狡门、高架車(chē)站和高架線(xiàn)路結構外邊線(xiàn)外側30米內;出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔榆博、主變電所咪奖、殘疾人直升電梯等建(構)筑物外邊線(xiàn)和基地用地范圍外側10米內;通過(guò)江河、湖泊等水域的隧道結構外邊線(xiàn)外側100米內。城市軌道交通控制保護區內設立的特別保護區范圍為地下車(chē)站和隧道結構外邊線(xiàn)外側5米內;地面車(chē)站和地面線(xiàn)路儿礼、高架車(chē)站和高架線(xiàn)路結構外邊線(xiàn)外側3米內;出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔、主變電所、殘疾人直升電梯等建(構)筑物結構外邊線(xiàn)和基地用地范圍外側5米內勒裙;通過(guò)江河虹绷、湖泊等水域的隧道結構外邊線(xiàn)外側50米內。
 
  《辦法》還明確游盲,城市軌道交通控制保護區內嚴格控制新建镊月、改(擴)建择镇、拆卸建(構)筑物矿微;鉆探桌肴、取土钠怯、基坑開(kāi)挖嬉拾、爆破、樁基礎施工、頂進(jìn)升价、灌漿、錨桿、錨索作業(yè);修建塘堰、開(kāi)挖河道水渠淀准、采石挖砂、打井取水;敷設管線(xiàn)或者設置跨線(xiàn)等架空作業(yè)羡洁;在過(guò)湖捅暴、過(guò)河隧道段進(jìn)行疏浚作業(yè)从绘;大面積增加或者減少載荷等顯著(zhù)影響或者危及城市軌道交通設施安全的活動(dòng);需移動(dòng)、拆除或者搬遷城市軌道交通設施的作業(yè);其他可能危害城市軌道交通的作業(yè)枢舶。此外递思,城市軌道交通特別保護區內不得進(jìn)行建設活動(dòng)娜亿,但市政幅裳、園林、環(huán)衛、交通、人防和抗震設防工程對現有建筑進(jìn)行改(擴)建,并依法辦理許可手續的除外瞭剧。
 
  同時(shí)辱匿,經(jīng)依法批準使用高架線(xiàn)路橋下空間不得危害城市軌道交通運營(yíng)安全叫溅,并預留高架線(xiàn)路橋梁設施日常檢查腊运、檢測和養護維修條件吃引。地面粮森、高架線(xiàn)路沿線(xiàn)建(構)筑物或者植物不得妨礙行車(chē)瞭望棘捣,不得侵入城市軌道交通線(xiàn)路的限界拯啦。在城市軌道交通控制保護區內進(jìn)行市政管道搶修处坪、內澇搶險荸凸、滑坡、塌陷胆括、火災等應急搶險作業(yè)的棵川,險情事故發(fā)生后啃擦,有關(guān)責任單位應當按規定及時(shí)向項目行業(yè)主管部門(mén)姓昔、屬地應急管理部門(mén)報告并立即通知城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位,城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位應當立即派人到場(chǎng)積極配合并給予必要的協(xié)助训厢。

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《昆明市城市軌道交通控制保護區管理辦法》8月19日起施行

昆明日報

  為加強城市軌道交通控制保護區管理,保障城市軌道交通建設往毡、運營(yíng)安全,規范城市軌道交通控制保護區內建設項目和施工作業(yè)活動(dòng)管理,近日铛临,昆明市政府發(fā)布《昆明市城市軌道交通控制保護區管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)明確淮阐,城市軌道交通規劃線(xiàn)路沿線(xiàn)應當設立城市軌道交通規劃控制線(xiàn),城市軌道交通在建及運營(yíng)線(xiàn)路沿線(xiàn)應當劃定城市軌道交通控制保護區和特別保護區,同時(shí)城市軌道交通控制保護區內嚴格控制新建、改(擴)建、拆卸建(構)筑物等8類(lèi)施工作業(yè)活動(dòng)零练,城市軌道交通特別保護區內不得進(jìn)行建設活動(dòng)。該《辦法》將于8月19日起施行。

 
  《辦法》指出,城市軌道交通控制保護區范圍為地下車(chē)站和隧道結構外邊線(xiàn)外側50米內;地面車(chē)站和地面線(xiàn)路秀产、高架車(chē)站和高架線(xiàn)路結構外邊線(xiàn)外側30米內;出入口、通風(fēng)亭畔塔、冷卻塔、主變電所泞吊、殘疾人直升電梯等建(構)筑物外邊線(xiàn)和基地用地范圍外側10米內;通過(guò)江河、湖泊等水域的隧道結構外邊線(xiàn)外側100米內。城市軌道交通控制保護區內設立的特別保護區范圍為地下車(chē)站和隧道結構外邊線(xiàn)外側5米內;地面車(chē)站和地面線(xiàn)路辈讶、高架車(chē)站和高架線(xiàn)路結構外邊線(xiàn)外側3米內;出入口勉智、通風(fēng)亭、冷卻塔险挽、主變電所、殘疾人直升電梯等建(構)筑物結構外邊線(xiàn)和基地用地范圍外側5米內;通過(guò)江河嗅骄、湖泊等水域的隧道結構外邊線(xiàn)外側50米內。
 
  《辦法》還明確,城市軌道交通控制保護區內嚴格控制新建颠盈、改(擴)建、拆卸建(構)筑物岔帽;鉆探、取土句喜、基坑開(kāi)挖、爆破宇夭、樁基礎施工通杭、頂進(jìn)、灌漿谋窜、錨桿、錨索作業(yè)炼七;修建塘堰、開(kāi)挖河道水渠蜂厅、采石挖砂、打井取水裁良;敷設管線(xiàn)或者設置跨線(xiàn)等架空作業(yè);在過(guò)湖琼弱、過(guò)河隧道段進(jìn)行疏浚作業(yè);大面積增加或者減少載荷等顯著(zhù)影響或者危及城市軌道交通設施安全的活動(dòng);需移動(dòng)闲竿、拆除或者搬遷城市軌道交通設施的作業(yè);其他可能危害城市軌道交通的作業(yè)嘁安。此外,城市軌道交通特別保護區內不得進(jìn)行建設活動(dòng),但市政、園林、環(huán)衛寓植、交通、人防和抗震設防工程對現有建筑進(jìn)行改(擴)建港函,并依法辦理許可手續的除外。
 
  同時(shí)翔嚼,經(jīng)依法批準使用高架線(xiàn)路橋下空間不得危害城市軌道交通運營(yíng)安全,并預留高架線(xiàn)路橋梁設施日常檢查、檢測和養護維修條件余蟹。地面、高架線(xiàn)路沿線(xiàn)建(構)筑物或者植物不得妨礙行車(chē)瞭望蹈耗,不得侵入城市軌道交通線(xiàn)路的限界。在城市軌道交通控制保護區內進(jìn)行市政管道搶修彩崭、內澇搶險、滑坡叮阅、塌陷咙范、火災等應急搶險作業(yè)的,險情事故發(fā)生后焕毫,有關(guān)責任單位應當按規定及時(shí)向項目行業(yè)主管部門(mén)、屬地應急管理部門(mén)報告并立即通知城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位,城市軌道交通建設經(jīng)營(yíng)單位應當立即派人到場(chǎng)積極配合并給予必要的協(xié)助。