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濟南首條云巴線(xiàn)路招標 即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段

2023-06-28 來(lái)源:齊魯壹點(diǎn)
本文摘要:  近日,濟南市公共資源交易中心發(fā)布濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程招標計劃芒违,內容涵蓋勘察端考、設計、施工、監理,估算投資40億元谓纪。據...
  近日,濟南市公共資源交易中心發(fā)布“濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程”招標計劃眉厨,內容涵蓋勘察、設計萧任、施工账菊、監理,估算投資40億元萨臣。據了解,高新東區低運量軌道交通即孫村云巴項目,是濟南乃至山東第一條云巴線(xiàn)路氛坪。搭載無(wú)人駕駛、綜合調度等黑科技的云巴煎保,可在未來(lái)接駁濟南地鐵大線(xiàn)卖漫,為周邊產(chǎn)業(yè)園區提供快速智能的公共交通配套匀归。

 
  作為新型軌道交通工具,濟南放出部署云巴的消息后晨炕,很快就受到了市民關(guān)注。濟南“十四五”期間的綜合交通運輸規劃提到要研究論證云巴方案,補充軌道交通線(xiàn)網(wǎng)。最初寓炊,有關(guān)部門(mén)計劃在大澗溝到仲宮一帶部署云巴陨倡,沿省道103走行,后期讥巡,長(cháng)清區也提出了建設云巴的計劃鄙荚。湖南省交通規劃設計院曾向交通運輸部門(mén)提交云巴建設相關(guān)方案,并展開(kāi)論證玉了。
 
  進(jìn)入2023年拆魏,云巴線(xiàn)路規劃更豐富更具體。1月份烧冷,濟南軌道交通集團對外公示《濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程可行性研究報告》遍奄,提出要在孫村區域內布設一條低運量的軌道交通線(xiàn)路蔓踩,這是孫村云巴第一次出現在大眾視野當中。
 
  2023年濟南市政府工作報告指出,云巴有望在今年開(kāi)工,2023年濟南交通運輸系統“項目突破年”工作落實(shí)大會(huì )更是提到,有關(guān)部門(mén)會(huì )在今年推進(jìn)云巴孫村線(xiàn)工程前期各項工作玻市。4月底,高新區孫村小區居民拿到“云巴建設項目拆遷補償明白紙”饵筑,內容包括拆遷范圍及補償方案,這意味著(zhù)焦解,孫村云巴項目已經(jīng)開(kāi)始前期工作,有望成為濟南乃至山東首條開(kāi)工建設的云巴線(xiàn)路。
 
  據知情人士透露,孫村云巴計劃采用環(huán)線(xiàn)布局,從彭家莊地鐵站向東沿飛躍大道、世紀大道到達春園路后识啦,向南連接經(jīng)十東路,并在經(jīng)十東路向西延伸到唐冶中路后冀孩,折返回地鐵彭家莊站,全長(cháng)30公里左右馅酿。
 
  云巴體態(tài)小饶饿,運量低,在城市中部署能起到什么作用?記者了解到君哮,云巴可消除軌道覆蓋盲區,打通軌道交通出行“最后一公里”牌借,這為一些集聚產(chǎn)業(yè)園區的新開(kāi)發(fā)區提供了通勤解決方案。當前夭肩,濟南高新東區建設及規劃了多處重點(diǎn)園區,包括中科院濟南科創(chuàng )城榜隐、世界透明質(zhì)酸谷、中國算谷產(chǎn)業(yè)園募返、吉利新能源整車(chē)、比亞迪動(dòng)力電池等項目妆期。隨著(zhù)招商引才的力度加大,園區人員數量將進(jìn)一步增多输撒,內部交通壓力也會(huì )隨之增大。
 

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齊魯壹點(diǎn)

  近日,濟南市公共資源交易中心發(fā)布“濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程”招標計劃,內容涵蓋勘察、設計前夯、施工、監理蒂胞,估算投資40億元。據了解宾抓,高新東區低運量軌道交通即孫村云巴項目,是濟南乃至山東第一條云巴線(xiàn)路斤儿。搭載無(wú)人駕駛、綜合調度等黑科技的云巴度塌,可在未來(lái)接駁濟南地鐵大線(xiàn),為周邊產(chǎn)業(yè)園區提供快速智能的公共交通配套。


 
  作為新型軌道交通工具,濟南放出部署云巴的消息后,很快就受到了市民關(guān)注标愿。濟南“十四五”期間的綜合交通運輸規劃提到要研究論證云巴方案,補充軌道交通線(xiàn)網(wǎng)。最初是整,有關(guān)部門(mén)計劃在大澗溝到仲宮一帶部署云巴,沿省道103走行留量,后期干坝,長(cháng)清區也提出了建設云巴的計劃。湖南省交通規劃設計院曾向交通運輸部門(mén)提交云巴建設相關(guān)方案,并展開(kāi)論證俯渤。
 
  進(jìn)入2023年,云巴線(xiàn)路規劃更豐富更具體斗幼。1月份,濟南軌道交通集團對外公示《濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程可行性研究報告》俘傍,提出要在孫村區域內布設一條低運量的軌道交通線(xiàn)路,這是孫村云巴第一次出現在大眾視野當中。
 
  2023年濟南市政府工作報告指出屹吁,云巴有望在今年開(kāi)工,2023年濟南交通運輸系統“項目突破年”工作落實(shí)大會(huì )更是提到,有關(guān)部門(mén)會(huì )在今年推進(jìn)云巴孫村線(xiàn)工程前期各項工作皆类。4月底,高新區孫村小區居民拿到“云巴建設項目拆遷補償明白紙”返奉,內容包括拆遷范圍及補償方案,這意味著(zhù),孫村云巴項目已經(jīng)開(kāi)始前期工作,有望成為濟南乃至山東首條開(kāi)工建設的云巴線(xiàn)路。
 
  據知情人士透露丐枉,孫村云巴計劃采用環(huán)線(xiàn)布局,從彭家莊地鐵站向東沿飛躍大道堕战、世紀大道到達春園路后清件,向南連接經(jīng)十東路,并在經(jīng)十東路向西延伸到唐冶中路后葡粒,折返回地鐵彭家莊站程门,全長(cháng)30公里左右。
 
  云巴體態(tài)小溢甫,運量低嘿绑,在城市中部署能起到什么作用?記者了解到,云巴可消除軌道覆蓋盲區崖媚,打通軌道交通出行“最后一公里”,這為一些集聚產(chǎn)業(yè)園區的新開(kāi)發(fā)區提供了通勤解決方案匕巍。當前恳底,濟南高新東區建設及規劃了多處重點(diǎn)園區,包括中科院濟南科創(chuàng )城亲焕、世界透明質(zhì)酸谷、中國算谷產(chǎn)業(yè)園、吉利新能源整車(chē)、比亞迪動(dòng)力電池等項目粗悯。隨著(zhù)招商引才的力度加大,園區人員數量將進(jìn)一步增多,內部交通壓力也會(huì )隨之增大。