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濟南首條云巴線(xiàn)路招標 即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段

2023-06-28 來(lái)源:齊魯壹點(diǎn)
本文摘要:  近日,濟南市公共資源交易中心發(fā)布濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程招標計劃,內容涵蓋勘察杖扫、設計、施工、監理,估算投資40億元。據...
  近日狮迅,濟南市公共資源交易中心發(fā)布“濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程”招標計劃,內容涵蓋勘察炮赦、設計、施工、監理,估算投資40億元。據了解浆酝,高新東區低運量軌道交通即孫村云巴項目,是濟南乃至山東第一條云巴線(xiàn)路。搭載無(wú)人駕駛、綜合調度等黑科技的云巴辜御,可在未來(lái)接駁濟南地鐵大線(xiàn),為周邊產(chǎn)業(yè)園區提供快速智能的公共交通配套。

 
  作為新型軌道交通工具,濟南放出部署云巴的消息后,很快就受到了市民關(guān)注索驰。濟南“十四五”期間的綜合交通運輸規劃提到要研究論證云巴方案,補充軌道交通線(xiàn)網(wǎng)。最初,有關(guān)部門(mén)計劃在大澗溝到仲宮一帶部署云巴沙绝,沿省道103走行聪走,后期,長(cháng)清區也提出了建設云巴的計劃。湖南省交通規劃設計院曾向交通運輸部門(mén)提交云巴建設相關(guān)方案强品,并展開(kāi)論證。
 
  進(jìn)入2023年,云巴線(xiàn)路規劃更豐富更具體。1月份,濟南軌道交通集團對外公示《濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程可行性研究報告》康勉,提出要在孫村區域內布設一條低運量的軌道交通線(xiàn)路,這是孫村云巴第一次出現在大眾視野當中。
 
  2023年濟南市政府工作報告指出丹弱,云巴有望在今年開(kāi)工,2023年濟南交通運輸系統“項目突破年”工作落實(shí)大會(huì )更是提到,有關(guān)部門(mén)會(huì )在今年推進(jìn)云巴孫村線(xiàn)工程前期各項工作囚企。4月底遮肺,高新區孫村小區居民拿到“云巴建設項目拆遷補償明白紙”,內容包括拆遷范圍及補償方案,這意味著(zhù),孫村云巴項目已經(jīng)開(kāi)始前期工作实夹,有望成為濟南乃至山東首條開(kāi)工建設的云巴線(xiàn)路。
 
  據知情人士透露,孫村云巴計劃采用環(huán)線(xiàn)布局,從彭家莊地鐵站向東沿飛躍大道婴谱、世紀大道到達春園路后颈钉,向南連接經(jīng)十東路,并在經(jīng)十東路向西延伸到唐冶中路后,折返回地鐵彭家莊站,全長(cháng)30公里左右。
 
  云巴體態(tài)小摧茴,運量低盔幢,在城市中部署能起到什么作用?記者了解到,云巴可消除軌道覆蓋盲區,打通軌道交通出行“最后一公里”,這為一些集聚產(chǎn)業(yè)園區的新開(kāi)發(fā)區提供了通勤解決方案戈次。當前艇虏,濟南高新東區建設及規劃了多處重點(diǎn)園區,包括中科院濟南科創(chuàng )城、世界透明質(zhì)酸谷、中國算谷產(chǎn)業(yè)園、吉利新能源整車(chē)潘所、比亞迪動(dòng)力電池等項目钳吟。隨著(zhù)招商引才的力度加大,園區人員數量將進(jìn)一步增多,內部交通壓力也會(huì )隨之增大。
 

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濟南首條云巴線(xiàn)路招標 即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段

齊魯壹點(diǎn)

  近日,濟南市公共資源交易中心發(fā)布“濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程”招標計劃,內容涵蓋勘察、設計、施工、監理,估算投資40億元基际。據了解马篮,高新東區低運量軌道交通即孫村云巴項目歪革,是濟南乃至山東第一條云巴線(xiàn)路。搭載無(wú)人駕駛、綜合調度等黑科技的云巴,可在未來(lái)接駁濟南地鐵大線(xiàn)站玄,為周邊產(chǎn)業(yè)園區提供快速智能的公共交通配套。


 
  作為新型軌道交通工具,濟南放出部署云巴的消息后哈街,很快就受到了市民關(guān)注霹档。濟南“十四五”期間的綜合交通運輸規劃提到要研究論證云巴方案,補充軌道交通線(xiàn)網(wǎng)骂蓖。最初内地,有關(guān)部門(mén)計劃在大澗溝到仲宮一帶部署云巴沉茂,沿省道103走行,后期,長(cháng)清區也提出了建設云巴的計劃。湖南省交通規劃設計院曾向交通運輸部門(mén)提交云巴建設相關(guān)方案寺谤,并展開(kāi)論證璃饱。
 
  進(jìn)入2023年,云巴線(xiàn)路規劃更豐富更具體。1月份,濟南軌道交通集團對外公示《濟南低運量軌道交通高新東區環(huán)線(xiàn)工程可行性研究報告》掏挪,提出要在孫村區域內布設一條低運量的軌道交通線(xiàn)路,這是孫村云巴第一次出現在大眾視野當中。
 
  2023年濟南市政府工作報告指出,云巴有望在今年開(kāi)工氛味,2023年濟南交通運輸系統“項目突破年”工作落實(shí)大會(huì )更是提到,有關(guān)部門(mén)會(huì )在今年推進(jìn)云巴孫村線(xiàn)工程前期各項工作疯攒。4月底悄但,高新區孫村小區居民拿到“云巴建設項目拆遷補償明白紙”弄省,內容包括拆遷范圍及補償方案愁赎,這意味著(zhù)霎督,孫村云巴項目已經(jīng)開(kāi)始前期工作,有望成為濟南乃至山東首條開(kāi)工建設的云巴線(xiàn)路。
 
  據知情人士透露,孫村云巴計劃采用環(huán)線(xiàn)布局阁谆,從彭家莊地鐵站向東沿飛躍大道框都、世紀大道到達春園路后税迷,向南連接經(jīng)十東路鸠姨,并在經(jīng)十東路向西延伸到唐冶中路后瓣窄,折返回地鐵彭家莊站互婿,全長(cháng)30公里左右砚哗。
 
  云巴體態(tài)小哆华,運量低避诽,在城市中部署能起到什么作用?記者了解到如孝,云巴可消除軌道覆蓋盲區恶守,打通軌道交通出行“最后一公里”端铛,這為一些集聚產(chǎn)業(yè)園區的新開(kāi)發(fā)區提供了通勤解決方案卢敷。當前缠劝,濟南高新東區建設及規劃了多處重點(diǎn)園區坛猪,包括中科院濟南科創(chuàng )城雁社、世界透明質(zhì)酸谷劝评、中國算谷產(chǎn)業(yè)園卫道、吉利新能源整車(chē)、比亞迪動(dòng)力電池等項目。隨著(zhù)招商引才的力度加大域帐,園區人員數量將進(jìn)一步增多呕瞎,內部交通壓力也會(huì )隨之增大。