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36.6億 大灣區時(shí)速160公里城際鐵路將啟動(dòng)車(chē)輛設備及服務(wù)招標

2023-06-06 來(lái)源:深圳都市圈城際鐵路
本文摘要:  深圳東部?jì)蓷l城際鐵路規劃建設有新進(jìn)展,深大城際車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目及深惠城際大鵬支線(xiàn)車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目發(fā)布采購招標計劃。...
  深圳東部?jì)蓷l城際鐵路規劃建設有新進(jìn)展,深大城際車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目及深惠城際大鵬支線(xiàn)車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目發(fā)布采購招標計劃。采購預算達36.6億疲末,計劃發(fā)標時(shí)間均為2023年7月市透。
 
  其中贴彼,粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深大城際車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目士猴,采購估算或預算28.8億垄分,計劃發(fā)標時(shí)間2023年7月韭邓。
 
  粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路大鵬支線(xiàn)車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目采購估算或預算7.8億,計劃發(fā)標時(shí)間2023年7月。

 
  深大城際
 
  起于深圳機場(chǎng),終至惠州大亞灣,全線(xiàn)14站,其中深圳段11站,惠州大亞灣段3站沈涤。全線(xiàn)長(cháng)度86.9公里福侈,設計時(shí)速每小時(shí)160公里,投資規模約526億元。分為兩段建設,一是深圳段狭吼,即深大城際深圳機場(chǎng)至坪山段工程封均,二是大亞灣段,即深大城際惠州段愕贱。
 
  深大城際不僅橫貫深圳健爬、大亞灣東西方向,還可無(wú)縫銜接深圳19條地鐵線(xiàn)、5條城際線(xiàn)、4條高速鐵路巍萨、到深圳機場(chǎng)僅需40分鐘带悼。
 
  深惠城際大鵬支線(xiàn)
 
  起自深圳龍崗區龍城站读血,途經(jīng)龍崗、坪山确药,止于大鵬新區新大站殿漆,線(xiàn)路全長(cháng)約39.4km。線(xiàn)路設計速度為160km/h温蜗,預計2026年建成通車(chē)翠柄。全線(xiàn)設6座車(chē)站,龍城悯衬、坪山、燕子湖荣恐、葵涌、大鵬眷蜈、新大。設新大存車(chē)場(chǎng)。作為粵港澳大灣區城際鐵路網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分,大鵬支線(xiàn)也是深圳“東進(jìn)戰略”的強力支撐。

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36.6億 大灣區時(shí)速160公里城際鐵路將啟動(dòng)車(chē)輛設備及服務(wù)招標

深圳都市圈城際鐵路

  深圳東部?jì)蓷l城際鐵路規劃建設有新進(jìn)展,深大城際車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目及深惠城際大鵬支線(xiàn)車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目發(fā)布采購招標計劃。采購預算達36.6億,計劃發(fā)標時(shí)間均為2023年7月。

 
  其中际歼,粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深大城際車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目,采購估算或預算28.8億,計劃發(fā)標時(shí)間2023年7月奢溢。
 
  粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路大鵬支線(xiàn)車(chē)輛設備及服務(wù)采購項目采購估算或預算7.8億赋兵,計劃發(fā)標時(shí)間2023年7月。

 
  深大城際
 
  起于深圳機場(chǎng)魁顿,終至惠州大亞灣,全線(xiàn)14站献菠,其中深圳段11站,惠州大亞灣段3站定孕。全線(xiàn)長(cháng)度86.9公里,設計時(shí)速每小時(shí)160公里贮鞍,投資規模約526億元。分為兩段建設纽巧,一是深圳段,即深大城際深圳機場(chǎng)至坪山段工程众羡,二是大亞灣段,即深大城際惠州段受神。
 
  深大城際不僅橫貫深圳、大亞灣東西方向哩都,還可無(wú)縫銜接深圳19條地鐵線(xiàn)、5條城際線(xiàn)声离、4條高速鐵路、到深圳機場(chǎng)僅需40分鐘罪靠。
 
  深惠城際大鵬支線(xiàn)
 
  起自深圳龍崗區龍城站,途經(jīng)龍崗、坪山,止于大鵬新區新大站,線(xiàn)路全長(cháng)約39.4km桨赡。線(xiàn)路設計速度為160km/h,預計2026年建成通車(chē)饥追。全線(xiàn)設6座車(chē)站,龍城、坪山、燕子湖岩梳、葵涌竞泻、大鵬、新大亏乞。設新大存車(chē)場(chǎng)凹渤。作為粵港澳大灣區城際鐵路網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分,大鵬支線(xiàn)也是深圳“東進(jìn)戰略”的強力支撐。