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開設專用道像輕軌一樣快捷 武漢規劃“快速公交”

2005-10-17 來源:中國交通廣播網 作者:admin
    為解決城市交通問題,江城武漢將建立快速公交系統,與軌道交通一起構成未來公共交通“骨架”,為市民出行提供快捷、便利的服務。

記者16日悉,武漢市已制定出《武漢公共交通專項規劃(討論稿)》。根據規劃,武漢市未來公共交通將以軌道交通、快速公交為“骨干”,常規公交為主體,建立起分層次、立體、便捷的公共交通網絡。

據悉,快速公交系統的公交車輛主要運行在設的公交專用道上,并“享受”信號優先的“特權”。該系統既能達到輕軌交通的服務水平,又具有普通公交的靈活性,且運營成本比軌道交通系統低廉。根據專項規劃初步方案,武漢市到2010年規劃建設4條快速公交線路,到2020年再規劃3條快速公交線路。這些快速公交線路采用跟輕軌類似的收費體系,上車前,在車站完成對乘客的收費,以提高乘客上下車的速度;為提高運輸能力,可能采用改良的鉸接式公交車;并利用全球定位系統保證其行車準點、安全。

根據規劃,2020年,武漢市將形成多層次、立體化的公共交通網絡,公交運行提速、乘車環境的改善,將吸引更多的市民乘坐公交車,從而從根本上解決城市交通問題。

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開設專用道像輕軌一樣快捷 武漢規劃“快速公交”

中國交通廣播網

    為解決城市交通問題,江城武漢將建立快速公交系統,與軌道交通一起構成未來公共交通“骨架”,為市民出行提供快捷、便利的服務。

記者16日悉,武漢市已制定出《武漢公共交通專項規劃(討論稿)》。根據規劃,武漢市未來公共交通將以軌道交通、快速公交為“骨干”,常規公交為主體,建立起分層次、立體、便捷的公共交通網絡。

據悉,快速公交系統的公交車輛主要運行在設的公交專用道上,并“享受”信號優先的“特權”。該系統既能達到輕軌交通的服務水平,又具有普通公交的靈活性,且運營成本比軌道交通系統低廉。根據專項規劃初步方案,武漢市到2010年規劃建設4條快速公交線路,到2020年再規劃3條快速公交線路。這些快速公交線路采用跟輕軌類似的收費體系,上車前,在車站完成對乘客的收費,以提高乘客上下車的速度;為提高運輸能力,可能采用改良的鉸接式公交車;并利用全球定位系統保證其行車準點、安全。

根據規劃,2020年,武漢市將形成多層次、立體化的公共交通網絡,公交運行提速、乘車環境的改善,將吸引更多的市民乘坐公交車,從而從根本上解決城市交通問題。

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